Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Mercedes-Benz GLS X167 (2019–2023)
100 % gratuit en ligne
Déjà 579 propriétaires de GLS inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mercedes-Benz GLS X167 (2019–2023) — motorisation thermique, hybride. 14 versions référencées.
📖Mercedes-Benz GLS X167 : le SUV S-class
Le GLS X167 (2019-présent) prend le titre de « SUV S-class » avec un niveau de finition et d'équipements digne de la berline de luxe de la marque. L'AIRMATIC à 4 niveaux avec système E-Active Body Control (option AMG) et les massages des sièges avant/arrière le positionnent au sommet du segment. Le Maybach GLS X167 ajoute une touche de luxe encore supérieure.
Motorisations : GLS 350 d (286 ch, OM656 6L diesel), GLS 400 d (330 ch, OM656), GLS 450 (367 ch, M256 mild-hybrid 48V), GLS 580 (489 ch, M176 V8 mild-hybrid), AMG GLS 63 (612 ch, M177 V8), Maybach GLS 600 (558 ch, M176 V8). Le OM656 6 cylindres en ligne diesel remplace les V6 OM642.
Le OM656 diesel 6L est un moteur bien conçu mais encore peu documenté à long terme. La complexité des systèmes mild-hybrid 48V est élevée. Le Maybach GLS avec ses options de massage intégral, écrans arrière et équipements de confort peut présenter des défaillances électroniques coûteuses sur les exemplaires vieillissants.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Mercedes-Benz GLS X167
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques2 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •OM656 (350 d/400 d) : moteur récent, surveiller les premiers retours terrain > 150 000 km
- •Système mild-hybrid 48V (GLS 450) : ISG (alternateur-démarreur) composant onéreux si défaillant
- •AIRMATIC 4 niveaux : soufflets pneumatiques surdimensionnés - inspection régulière recommandée
- •E-Active Body Control (GLS 63 AMG) : système hydraulique d'une complexité extrême
- •Maybach GLS : équipements de luxe (massage, écrans arrière) onéreux à réparer - vérifier tous les systèmes
Motorisations hybrides12 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •OM656 (350 d/400 d) : moteur récent, surveiller les premiers retours terrain > 150 000 km
- •Système mild-hybrid 48V (GLS 450) : ISG (alternateur-démarreur) composant onéreux si défaillant
- •AIRMATIC 4 niveaux : soufflets pneumatiques surdimensionnés - inspection régulière recommandée
- •E-Active Body Control (GLS 63 AMG) : système hydraulique d'une complexité extrême
- •Maybach GLS : équipements de luxe (massage, écrans arrière) onéreux à réparer - vérifier tous les systèmes
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz GLS X167.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
GLS (X167) (2019 - 2023)
- GLS 350d (286 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
- GLS 400d (330 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
Motorisations hybrides12 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
GLS (X167) (2019 - 2023)
- AMG GLS 63 V8 (612 CH) EQ Boost 4MATIC+ TCTHybrideConso moyenne : 12,0 L/100 km
- GLS 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideConso moyenne : 9,2 L/100 km
- GLS 580 V8 (489 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideConso moyenne : 10,9 L/100 km
- GLS 580 V8 (489 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrideConso moyenne : 9,9 L/100 km
- GLS 600 V8 (558 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybrideConso moyenne : 11,9 L/100 km
GLS (X167, facelift 2023) (2023 - Present)
- AMG GLS 63 V8 (612 CH) Mild Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybride
- GLS 350d (313 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
- GLS 450 (381 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
- GLS 450d (367 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
- GLS 580 V8 (517 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
Maybach GLS (X167) (2020 - 2023)
- GLS 600 V8 (558 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybrideConso moyenne : 11,9 L/100 km
Maybach GLS (X167, facelift 2023) (2023 - Present)
- GLS 600 V8 (557 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz GLS X167 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz GLS X167
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de GLS X167 ?▾
Non. La GLS X167 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz GLS X167 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une GLS X167 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la GLS X167 ?▾
Les propriétaires de GLS X167 doivent surtout surveiller : OM656 (350 d/400 d) : moteur récent, surveiller les premiers retours terrain > 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS X167 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLS X167 : thermique : 2 versions ; hybride : 12 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (12 sur 14).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLS X167 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLS X167 : thermique : 2 versions ; hybride : 12 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (12 sur 14).
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