Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Audi Q2 Phase 1 (2016–2020)
100 % gratuit en ligne
Déjà 908 propriétaires de Q2 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Audi Q2 Phase 1 (2016–2020) — motorisation thermique. 37 versions référencées.
📖Audi Q2 : le SUV urbain premium au format compact
Lancé en 2016 sur base MQB, l'Audi Q2 est le plus petit SUV de la gamme Audi en Europe. Avec sa silhouette crossover stylisée et sa bande de toit bicolore optionnelle, il cible une clientèle urbaine et jeune qui apprécie les codes premium de la marque. Il rivalise avec le Volkswagen T-Roc I tout en montant un cran au-dessus en finition.
Moteurs : 1.0 TFSI 116 ch, 1.4 TFSI COD 150 ch, 1.5 TFSI 150 ch (post-facelift), 1.6 TDI 116 ch, 2.0 TDI 150/190 ch. Le quattro ultra (électronique) est disponible sur les 2.0 TDI 190 ch et certaines versions essence. La boîte S-Tronic 6 ou 7 rapports est proposée selon les moteurs. Le facelift 2020 modernise les boucliers et adopte le nouveau MMI.
Le 1.4 TFSI COD nécessite son remplacement de courroie de distribution à 120 000 km. La S-Tronic 7 DQ200 (sur les petits moteurs) est la même que sur la Golf 7 et présente les mêmes saccades connues – mise à jour logicielle impérative. Le 1.6 TDI en ville s'encrasse rapidement le DPF : à surveiller si usage principalement urbain.
⚠️
Points de vigilance : Audi Q2 Phase 1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.4 TFSI COD : courroie de distribution + tendeurs à remplacer à 120 000 km
- •S-Tronic 7 (DQ200) : saccades basse vitesse - mise à jour logicielle Audi recommandée
- •1.6 TDI urbain : DPF à surveiller - régénérations fréquentes si petits trajets
- •Quattro ultra : embrayage Haldex - vidange fluide tous les 40 000 km
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Audi Q2 Phase 1.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques37 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Q2 (2016 - 2020)
- 1.0 TFSI (116 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.0 TFSI (116 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 1.4 TFSI COD (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.4 TFSI COD (150 CH) Edition 1EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.4 TFSI COD (150 CH) Edition 1 S tronicEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.4 TFSI COD (150 CH) quattroEssence
- 1.4 TFSI COD (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 1.6 TDI (116 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 TDI (116 CH) Edition 1DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 TDI (116 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH)Diesel
- 2.0 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) S tronicDiesel
- 2.0 TDI (190 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 2.0 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 30 TDI (116 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 30 TDI (116 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 35 TDI (150 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 40 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
Q2 (facelift 2020) (2020 - Present)
- 30 TDI (116 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 30 TDI (116 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- 30 TFSI (110 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 30 TFSI (116 CH)Essence
- 35 TDI (150 CH) quattro S tronicDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 35 TDI (150 CH) S tronicDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 40 TFSI (190 CH) quattro S tronicEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
Q2L (2018 - 2021)
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
Q2L (facelift 2021) (2021 - Present)
- 35 TFSI (150 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 35 TFSI (160 CH) S tronicEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Audi Q2 Phase 1 se situe plus élevé (50%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~134 €
Révision complète~374 €
Freins avant (Plaquettes)~179 €
Kit distribution~885 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Audi Q2 Phase 1
Quand faire la vidange sur une Audi Q2 Phase 1 ?▾
Pour une Audi Q2 Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Q2 Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Q2 Phase 1 doivent surtout surveiller : 1.4 TFSI COD : courroie de distribution + tendeurs à remplacer à 120 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Q2 Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Audi Q2 Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Audi Q2 Phase 1.
Quelle motorisation de Audi Q2 Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 21 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Audi Q2 Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 21 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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