Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota Verso (facelift 2013) (2013–2018)
100 % gratuit en ligne
Déjà 907 propriétaires de Verso inscrits
11 versions référencées
📖Toyota Verso (facelift 2013) : le restylage 2013-2018 à choisir selon le moteur
Face à Renault Scenic, Toyota Verso (facelift 2013) répond avec un monospace à moteurs essence et diesel de 2013 à 2018 affichant des puissances de 112 à 150 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, on croise 1.6 D-4D, 1.6 D-4D 7 Seat et 1.6 Valvematic, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont 1WW et 1ZR-FAE.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Toyota Verso (facelift 2013)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.2 DCAT Automatic / 2AD-FHV sur Verso (facelift 2013) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •2.2 DCAT Automatic 7 Seat / 2AD-FHV sur Verso (facelift 2013) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
- •Transmission automatique de Verso (facelift 2013) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de Verso (facelift 2013) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •Admission et dépollution de Verso (facelift 2013) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Toyota Verso (facelift 2013).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Verso (facelift 2013) (2013 - 2018)
- 1.6 D-4D (112 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 D-4D (112 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 Valvematic (132 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.6 Valvematic (132 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.8 Valvematic (147 CH)EssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 1.8 Valvematic (147 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 1.8 Valvematic (147 CH) Multidrive SEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 1.8 Valvematic (147 CH) Multidrive S 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 2.0 D-4D DPF (124 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 2.2 DCAT (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.2 DCAT (150 CH) Automatic 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota Verso (facelift 2013) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Toyota Verso (facelift 2013)
Quand faire la vidange sur une Toyota Verso (facelift 2013) ?▾
Pour une Toyota Verso (facelift 2013), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Verso (facelift 2013) ?▾
Les propriétaires de Verso (facelift 2013) doivent surtout surveiller : 2.2 DCAT Automatic / 2AD-FHV sur Verso (facelift 2013) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Verso (facelift 2013) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Verso (facelift 2013) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Verso (facelift 2013).
Quelle motorisation de Toyota Verso (facelift 2013) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Toyota Verso (facelift 2013) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Toyota Verso (facelift 2013) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.