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Entretien Volkswagen T-Roc 1 (2017–2021)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Volkswagen T-Roc 1 (2017–2021) — motorisation thermique. 44 versions référencées.

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📖Volkswagen T-Roc I : le crossover coupé compact de VW

Lancé en 2017, le Volkswagen T-Roc I est le crossover compact de VW sur la plateforme MQB A1. Il concurrence le Peugeot 2008 II et le Renault Captur II sur le créneau des SUV urbains compacts premium.

Le 1.0 TSI (115 ch), 1.5 TSI (150 ch), 2.0 TSI (190/300 ch R), 1.6 TDI (115 ch), 2.0 TDI (150 ch) constituent la gamme. La version Cabriolet 2019 est une exclusivité unique dans ce segment.

Le 1.0 TSI et 1.5 TSI nécessitent des vidanges à 10 000 km max. Sur le T-Roc R (300 ch), vérifier l'état du différentiel Haldex. La DSG 7 DQ381 sur les versions puissantes est robuste avec vidange préventive à 60 000 km.

Volkswagen T-Roc 1 (2017–2021)
⚠️

Points de vigilance : Volkswagen T-Roc 1

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •1.0/1.5 TSI : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés
  • •T-Roc R 300 ch : différentiel Haldex à vidanger tous les 40 000 km
  • •DSG 7 DQ381 : vidange préventive à 60 000 km
  • •Cabriolet : contrôler l'état de la capote souple et des joints tous les 2 ans

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Volkswagen T-Roc 1.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques44 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

T-Roc I (2017 - 2021)

  • 1.0 TSI (110 CH) OPFEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.0 TSI (116 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 1.0 TSI (116 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.0 TSI (116 CH) OPFEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACTEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACT 4MOTION DSGEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACT DSGEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) DSGEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) OPFEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) OPF DSGEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.6 TDI (116 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 1.6 TDI SCR (116 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 2.0 TDI (150 CH) 4MOTIONDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 2.0 TDI (150 CH) 4MOTION DSGDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 TDI (190 CH) 4MOTION DSGDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH) 4MOTIONDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH) 4MOTION DSGDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH) 4MOTION DSGDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH) DSGDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 2.0 TDI SCR (150 CH) DSGDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 2.0 TSI (190 CH) 4MOTION DSGEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 2.0 TSI (190 CH) 4MOTION OPF DSGEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 2.0 TSI (190 CH) 4MOTION OPF DSGEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • R 2.0 TSI (300 CH) 4MOTION DSGEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km

T-Roc I (facelift 2022) (2022 - 2025)

  • 1.0 TSI (110 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.0 TSI (116 CH)Essence
  • 1.5 TSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) DSGEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 2.0 TDI (116 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
  • 2.0 TDI (150 CH) 4MOTION DSGDiesel
  • 2.0 TDI (150 CH) DSGDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 2.0 TSI (190 CH) 4MOTION DSGEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • R 2.0 TSI (300 CH) OPF 4MOTION DSGEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km

T-Roc I Cabriolet (2019 - 2021)

  • 1.0 TSI (115 CH) OPFEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACT OPFEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACT OPFEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) ACT OPF DSGEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) DSG ACT OPFEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km

T-Roc I Cabriolet (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 TSI (110 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.0 TSI (116 CH)Essence
  • 1.5 TSI (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • 1.5 TSI (150 CH) DSGEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Volkswagen T-Roc 1 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Volkswagen T-Roc 1

Quand faire la vidange sur une Volkswagen T-Roc 1 ?▾
Pour une Volkswagen T-Roc 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la T-Roc 1 ?▾
Les propriétaires de T-Roc 1 doivent surtout surveiller : 1.0/1.5 TSI : vidanges à 10 000 km max - intervalles allongés constructeur inadaptés. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une T-Roc 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volkswagen T-Roc 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volkswagen T-Roc 1.
Quelle motorisation de Volkswagen T-Roc 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 14 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volkswagen T-Roc 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 30 motorisations essence ; 14 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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