5W-30
28 motorisations · 4 générations
Quantité : 4.5 lRenault RN17 0W-20Renault RN17 FERenault RN0720
Plan d’entretien Renault Captur
100 % gratuit en ligne
34 versions référencées
📖Renault Captur : Le pionnier des SUV urbains
Apparu en 2013, le Renault Captur a créé la surprise en popularisant massivement le concept du petit SUV urbain en Europe. Bâtissant son succès sur la plateforme de la Clio, il offre une position de conduite surélevée très appréciée.
Parfait pour la famille avec sa banquette arrière coulissante intelligente, il se montre plus modulable qu'un Peugeot 2008 de même génération. Son design bi-ton distinctif a largement contribué à créer son identité forte.
Aujourd'hui modernisé et doté de versions hybrides rechargeables, le Captur reste le choix de raison absolu pour allier l'agilité urbaine d'une citadine avec l'habitabilité d'un break compact.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Captur ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-20
20 motorisations · 3 générations
Quantité : 5.4 lRenault RN17 0W-20Renault RN17 FE
0W-40
5 motorisations · 2 générations
Quantité : 4.6 lRenault RN0710
5W-40
5 motorisations · 2 générations
Quantité : 4.6 lRenault RN0710
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Points de vigilance spécifiques : Renault Captur
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Motorisations thermiques28 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques28 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Captur
Captur
Captur Phase 2
2019–2024
Captur II
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Captur Phase 2
2019–2024
Captur II
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Captur se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Renault Captur
Quel est le plan d’entretien d’une Renault Captur ?▾
Pour une Renault Captur, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault Captur ?▾
La périodicité d’entretien d’une Renault Captur dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 28 ; hybride : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault Captur ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Renault Captur se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Captur ?▾
Non. La Captur existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Captur électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Captur ?▾
Les propriétaires de Captur doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Captur est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Captur : thermique : 28 versions ; hybride : 6 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (28 sur 34).
Quelle motorisation de Renault Captur choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Renault Captur : thermique : 28 versions ; hybride : 6 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (28 sur 34).
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