Skoda vs Volkswagen
Skoda ou Volkswagen ? Skoda l'emporte avec 6 profils gagnés contre 2, sur nos 5 duels de modèles. Détail duel par duel ci-dessous.
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Skoda ou Volkswagen : le score de nos duels
Skoda l'emporte avec 6 profils gagnés contre 2, sur nos 5 duels de modèles.
| Duel | Skoda | Volkswagen |
|---|---|---|
| Fabia vs Polo → | 1 profil | 0 profil |
| Octavia vs Golf → | 0 profil | 1 profil |
| Karoq vs Tiguan → | 2 profils | 1 profil |
| Superb vs Passat → | 3 profils | 0 profil |
| Enyaq vs ID.4 → | 0 profil | 0 profil |
| Total | 6 profils | 2 profils |
Score calculé automatiquement depuis nos verdicts par profil (petit rouleur, gros rouleur, jeune permis, famille) sur chaque duel de modèles. Cliquez sur un duel pour le détail.
Fiabilité : les points faibles documentés
Skoda
- ⚠️Fabia : 1.0/1.2 TSI EA211 : distribution - premiers 1.2 TSI (chaîne, tendeur) et 1.0 TSI à surveiller ; refroidissement, huile et bougies à suivre.
- ⚠️Fabia : Boîte DSG7 sèche (DQ200) - à-coups/tremblements à froid ; service de fluide à jour et essai en ville indispensables (Fabia 3/4).
- ⚠️Fabia : Diesel TDI & essence anciens (Fabia 1/2) - sur les anciennes, EGR/FAP diesel, courroie et fiabilité des 1.2 3-cyl atmosphériques (chaîne) à contrôler.
- ⚠️Fabia : Trains, freins & corrosion - silentblocs, freins arrière et corrosion de bas de caisse sur Fabia 1/2.
Volkswagen
- ⚠️Polo : Chaîne de distribution 1.2 TSI / 1.2 essence - premiers 1.2 TSI EA111 (Polo V) à chaîne fragile (tendeur), et 1.2 essence ancien sensible (bobines, culasse) ; exiger un historique clair.
- ⚠️Polo : Boîte DSG7 sèche (DQ200) - n'aime pas les manœuvres répétées (à-coups, mécatronique) ; vérifier son comportement réel en ville sur Polo V/VI.
- ⚠️Polo : Diesel 1.6 TDI : EGR & FAP - surveiller vanne EGR, FAP et qualité des vidanges ; les 1.9/1.6 TDI durent si la courroie (~90 000 km) est suivie.
- ⚠️Polo : 1.5 TSI hésitant + multimédia/ADAS (Polo VI) - hésitations à bas régime pouvant appeler une mise à jour logicielle ; contrôler aussi mises à jour multimédia et aides à la conduite.
Assurance : quelle marque coûte le moins cher ?
Skoda
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Volkswagen
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Aller plus loin sur chaque marque
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
SkodaStandard
L'entretien d'une Skoda se situe dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 95 €
- Révision complète~ 260 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 125 €
- Kit distribution~ 620 €
- Pneus (les 4)~ 400 €
VolkswagenIntermédiaire
L'entretien d'une Volkswagen se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 105 €
- Révision complète~ 300 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 145 €
- Kit distribution~ 710 €
- Pneus (les 4)~ 400 €