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Programme d’entretien BYD Dolphin (Restylage 2025)
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📖BYD Dolphin restylée : une citadine compacte qui mûrit sans changer de mission

Le restylage 2025 ne transforme pas la Dolphin en nouveau modèle, mais il la rend plus aboutie là où cela compte vraiment : finition, équipement, gestion logicielle et lisibilité de gamme. Elle garde sa vocation de compacte électrique très accessible à vivre, avec un format pratique et une technologie désormais plus mature. BYD affine le produit plutôt que de le réinventer, ce qui est souvent une bonne nouvelle en occasion.

Les batteries de 45,12 et 60,48 kWh suffisent à couvrir des usages assez différents, de la ville élargie au vrai parcours périurbain. À côté d’une MG4, la Dolphin restylée reste la proposition la plus tranquille, moins démonstrative en châssis mais très cohérente dans la vie de tous les jours. Pour en profiter, il faut simplement une auto propre sur le plan logiciel comme sur celui de la charge.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La Dolphin restylée conserve une base déjà saine tout en gagnant en présentation, en agrément logiciel et en cohérence d’ensemble.
  • Les batteries de 45,12 et 60,48 kWh permettent de couvrir des usages distincts sans compliquer inutilement la gamme ni l’entretien courant.
  • Un exemplaire bien suivi peut rester très convaincant au quotidien, avec une recharge correcte, un bon confort urbain et un coût d’usage contenu.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Batterie 60,48 kWh : vérifier autonomie utile, vitesse de charge et maintien de puissance après plusieurs cycles rapprochés.
  • Batterie 45,12 kWh : contrôler échauffement du pack, temps de charge réels et cohérence de l’autonomie urbaine.
  • Réducteur et récupération d’énergie : écouter les bruits au lever de pied et vérifier une régénération progressive.
  • Trains roulants : surveiller silentblocs, parallélisme et usure asymétrique des pneus avant.
  • Infotainment et climatisation : tester écran, connectivité, ventilation et réveil des systèmes après une nuit d’arrêt.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Charge AC/DC, température batterie et stabilité de la puissance doivent être suivies tôt pour éviter qu’une électrique très urbaine ne perde vite en homogénéité.
  • Réducteur, régénération et freins doivent rester parfaitement progressifs, car les petits défauts de conduite apparaissent d’abord dans ces organes.
  • Pneus avant, géométrie et batterie `12 V` doivent rester au niveau, faute de quoi l’agrément quotidien se dégrade rapidement malgré un kilométrage parfois faible.
BYD Dolphin (Restylage 2025) (2025–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations électriques3 versions référencées
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Dolphin (facelift 2025)

Budget entretien électrique

Sur votre BYD Dolphin (Restylage 2025) électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.

Questions fréquentes sur BYD Dolphin (Restylage 2025)

Quel est le plan d’entretien d’une BYD Dolphin (Restylage 2025) ?▾
Pour une BYD Dolphin (Restylage 2025), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une BYD Dolphin (Restylage 2025) ?▾
La périodicité d’entretien d’une BYD Dolphin (Restylage 2025) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une BYD Dolphin (Restylage 2025) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la BYD Dolphin (Restylage 2025) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau BYD. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel entretien faire sur une BYD Dolphin (Restylage 2025) électrique ?▾
Sur une BYD Dolphin (Restylage 2025) 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Dolphin (Restylage 2025) ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Dolphin (Restylage 2025) électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BYD Dolphin (Restylage 2025) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BYD Dolphin (Restylage 2025) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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