En version sedan, la Corsa `GM 4200` vise d’abord les familles et les professionnels qui veulent un coffre séparé sans monter en gamme. Elle conserve la simplicité de la petite base Opel, mais ajoute une silhouette tricorps très appréciée sur plusieurs marchés d’Amérique latine. Plus rustique qu’une Opel Corsa européenne mieux finie, elle compense par une mécanique facile à suivre et des coûts contenus.
Le petit 1.0 n’offre pas de miracle en reprises, mais il convient bien à une conduite douce et à des trajets quotidiens si la voiture a été correctement entretenue. Comme souvent sur ces mécaniques simples, les ennuis viennent moins du bloc lui-même que du refroidissement, des prises d’air parasites, des capteurs fatigués et de l’embrayage sur les autos très sollicitées en circulation dense.