Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford Falcon (FG)
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
📖Falcon FG : la grande routière australienne qui s'achète au bruit du pont, pas au lustre de la carrosserie
Avec la FG lancée en 2008, Ford remet le Falcon dans une enveloppe plus sobre mais garde intacte la recette australienne : propulsion, gros six en ligne 4.0, variantes turbo et vraie suspension de route dégradée. Cette génération se comprend d'abord face à une Holden Commodore, pas face à une berline européenne plus légère ou plus démonstrative.
Le choix mécanique est lisible : Barra 195 atmosphérique pour le quotidien, Barra 270T pour les amateurs, E-Gas LPG très fréquent en ex-taxi, et XR8 5.4 Boss 290 en haut de gamme. Le piège vient surtout de ce que la fiche n'avoue pas : vieille BVA 4 sur certains LPG, oil cooler de transmission qui mérite d'être tracé, et silentblocs de différentiel qui racontent mieux la vie d'un turbo que le seul kilométrage.
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Points de vigilance : Ford Falcon (FG)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Falcon (FG)
- 4.0 DI-VCT (265 CH)EssenceConso moyenne : 11,1 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 5 AutomaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 6 AutomaticEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH)EssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,7 L/100 km
- 4.0 E-Gas (212 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 14,9 L/100 km
- XR8 5.4 V8 (394 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 14,0 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Falcon (FG) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Falcon (FG) ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
15W-40
1 motorisations · 1 générations
Questions fréquentes sur Ford Falcon (FG)
Quel est le plan d’entretien d’une Ford Falcon (FG) ?▾
Pour une Ford Falcon (FG), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford Falcon (FG) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford Falcon (FG) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford Falcon (FG) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford Falcon (FG) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Falcon (FG) ?▾
Les propriétaires de Falcon (FG) doivent surtout surveiller : 4.0 E-Gas 2008-06/2011 : souvent ex-taxi et encore en BVA 4, contrôler démarrage à chaud, passage `N`→`D` et chasse de rapports sur faux plat ; intérieur vinyle, trous de taximètre ou boîte lente à engager racontent vite le vrai kilométrage.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Falcon (FG) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Falcon (FG) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Falcon (FG).
Quelle motorisation de Ford Falcon (FG) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford Falcon (FG) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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