Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Falcon (FG) (2008–2011)
100 % gratuit en ligne
Déjà 682 propriétaires de Falcon inscrits
7 versions référencées
📖Ford Falcon (FG) : la génération 2008-2011
Face à Peugeot 508, Ford Falcon (FG) répond avec une proposition essence de 2008 à 2011 affichant des puissances de 212 à 394 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 4.0 DI-VCT, 4.0 DI-VCT 5 Automatic et 4.0 DI-VCT 6 Automatic, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Barra 195 et Barra 270T. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 4.0 DI VCT turbo 367 cv : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur, 4.0 DI VCT 265 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Ford Falcon (FG)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Falcon (FG) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de Falcon (FG) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •XR8 5.4 V8 Automatic / Boss 290 sur Falcon (FG) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •4.0 DI-VCT Turbo / Barra 270T sur Falcon (FG) : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •Circuit de suralimentation sur Falcon (FG) : contrôler échangeur, durites et absence de fumée bleue après ralenti prolongé.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Falcon (FG).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Falcon (FG) (2008 - 2011)
- 4.0 DI-VCT (265 CH)EssenceConso moyenne : 11,1 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 5 AutomaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 4.0 DI-VCT (265 CH) 6 AutomaticEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH)EssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
- 4.0 DI-VCT Turbo (367 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,7 L/100 km
- 4.0 E-Gas (212 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 14,9 L/100 km
- XR8 5.4 V8 (394 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 14,0 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Falcon (FG) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Falcon (FG)
Quand faire la vidange sur une Ford Falcon (FG) ?▾
Pour une Ford Falcon (FG), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Falcon (FG) ?▾
Les propriétaires de Falcon (FG) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Falcon (FG) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Falcon (FG) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Falcon (FG) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Falcon (FG).
Quelle motorisation de Ford Falcon (FG) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford Falcon (FG) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Ford Falcon (FG) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.