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Entretien Genesis G80 I (2016–2020)
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📖Genesis G80 I (2016-2020) : naissance d'une marque de luxe coréenne

La Genesis G80 I inaugure en 2016 la marque Genesis, spin-off luxe du groupe Hyundai. Héritière directe de la Hyundai Genesis berline (2e génération), elle propose un V6 3.8L (315 ch) ou un V6 3.3T biturbo (365 ch), avec transmission intégrale HTRAC en option. Sa qualité de fabrication surpasse la BMW Série 5 de l'époque sur plusieurs critères.

La mécanique, issue du groupe Hyundai-Kia, est réputée solide. Le V6 3.8L atmosphérique est particulièrement robuste et peu exigeant à condition de respecter les intervalles de vidange. Le 3.3T biturbo offre des performances remarquables mais nécessite une vigilance accrue sur la longévité des turbos.

Sur ces exemplaires de première génération, vérifier systématiquement l'état des liaisons au sol, la calibration des aides à la conduite (caméras de recul, capteurs) et l'absence de mises à jour logicielles en attente. Le réseau de service Genesis reste peu dense - prévoir un entretien chez un concessionnaire Hyundai agréé Genesis.

Genesis G80 I (2016–2020)
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Points de vigilance : Genesis G80 I

Points clés d'attention pour cette génération :

  • V6 3.3T biturbo : surveiller l'état des turbos après 100 000 km, vidanges tous les 10 000 km
  • V6 3.8L atmosphérique : fiable mais chaîne de distribution à contrôler après 150 000 km
  • Transmission intégrale HTRAC : vidange du différentiel tous les 60 000 km recommandée
  • Système multimédia première génération : mises à jour firmware disponibles en concession

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Genesis G80 I.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques8 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

G80 I (2016 - 2020)

  • 3.3 GDi (282 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
  • 3.3 GDi (282 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
  • 3.8 GDi (315 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
  • 3.8 GDi (315 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,6 L/100 km
  • 5.0 GDi V8 (420 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
  • 5.0 GDi V8 (420 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
  • Sport 3.3 T-GDi (370 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,7 L/100 km
  • Sport 3.3 T-GDi (370 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,5 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Genesis G80 I se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Genesis G80 I

Quand faire la vidange sur une Genesis G80 I ?
Pour une Genesis G80 I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la G80 I ?
Les propriétaires de G80 I doivent surtout surveiller : V6 3.3T biturbo : surveiller l'état des turbos après 100 000 km, vidanges tous les 10 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une G80 I ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Genesis G80 I ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Genesis G80 I.
Quelle motorisation de Genesis G80 I est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Genesis G80 I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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