Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Genesis G80 II (2020–2024)GG
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12 versions référencées
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📖Genesis G80 II (2020-présent) : la grande berline coréenne de référence
La Genesis G80 II (2020) incarne la maturité de la marque avec un design élégant à double barre lumineuse et un habitacle aux matériaux soigneusement sélectionnés. Proposée en 2.5T (304 ch) ou V6 3.5T biturbo (380 ch), voire en version électrique Sport Line, elle se pose en alternative sérieuse à la BMW Série 5.
La G80 II introduit une architecture électronique sophistiquée avec système de prévision des virages et suspension pneumatique en option. Le 2.5T à quatre cylindres turbo se distingue par son agrément et sa consommation raisonnable - comptez 10 à 11 L/100 km en usage mixte.
La version Electrified G80 (400 ch, 500 km d'autonomie WLTP) partage la même caisse et rassure par sa sobriété technologique face aux constructeurs premium établis. Sur toutes les versions, l'entretien doit être confié à un réseau agréé Genesis pour préserver la garantie constructeur de 5 ans.
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Points de vigilance : Genesis G80 II
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Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •2.5T quatre cylindres turbo : première vidange à 10 000 km puis tous les 15 000 km
- •V6 3.5T biturbo : double turbo sensible aux démarrages à froid - attendre la montée en température
- •Electrified G80 : vérifier l'état de la batterie haute tension et l'historique de charge
- •Système de suspension pneumatique (option) : compresseur à surveiller après 100 000 km
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •2.5T quatre cylindres turbo : première vidange à 10 000 km puis tous les 15 000 km
- •V6 3.5T biturbo : double turbo sensible aux démarrages à froid - attendre la montée en température
- •Electrified G80 : vérifier l'état de la batterie haute tension et l'historique de charge
- •Système de suspension pneumatique (option) : compresseur à surveiller après 100 000 km
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Genesis G80 II.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d'entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s'appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
G80 II (2020 - 2024)
- 2.2 e-VGT (210 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.2 e-VGT (210 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.5 T-GDi (304 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 2.5 T-GDi (304 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- 3.5 V6 T-GDi (380 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
- 3.5 V6 T-GDi (380 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
G80 II (facelift 2023) (2023 - Present)
- 2.5 T-GDi (304 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 2.5 T-GDi (304 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
- 3.5 V6 T-GDi (380 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
- 3.5 V6 T-GDi (380 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,1 L/100 km
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l'entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
G80 II (2020 - 2024)
- Electrified 87.2 kWh (370 CH) AWDÉlectrique
G80 II (facelift 2023) (2023 - Present)
- Electrified 94.5 kWh (370 CH) AWDÉlectrique
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Genesis G80 II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Genesis G80 II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de G80 II ?▾
Non. La G80 II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Genesis G80 II thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une G80 II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la G80 II ?▾
Les propriétaires de G80 II doivent surtout surveiller : 2.5T quatre cylindres turbo : première vidange à 10 000 km puis tous les 15 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Genesis G80 II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Genesis G80 II : thermique : 10 versions ; électrique : 2 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
Quelle motorisation de Genesis G80 II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Genesis G80 II : thermique : 10 versions ; électrique : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
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