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L'Isuzu VehiCROSS (1997-2001) est l'une des voitures les plus originales de son époque : produit à seulement 4 000 exemplaires, ce SUV au design extraterrestre basé sur le châssis du Trooper combinait un style à nulle autre pareille avec des capacités tout-terrain exceptionnelles. Son système TOD (Torque On Demand) était à la pointe de la technologie 4x4 de 1997.
Sa carrosserie monovolume aux lignes futuristes, ses flancs sculptés et son aspect de voiture de science-fiction étaient signalés comme concept-car mis en production - et c'est exactement ce qu'il était. V6 3,2 litres de 215 chevaux, train roulant de Trooper, boîte de transfert sophistiquée.
Aujourd'hui objet de collection très recherché, le VehiCROSS se vend des prix élevés sur le marché de l'occasion. Il représente l'audace maximale d'Isuzu en design - une voiture que la marque n'aurait probablement jamais dû arrêter de produire.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Isuzu VehiCross.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Isuzu VehiCross se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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