Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Kia KX3 (facelift 2017) (2017–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 842 propriétaires de KX3 inscrits
3 versions référencées
📖Kia KX3 (facelift 2017) : le restylage électrique depuis 2017
Face à Fiat 500, Kia KX3 (facelift 2017) répond avec un restylage électrique depuis 2017 affichant des puissances de 111 à 125 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme rassemble surtout 1.6, 1.6 Automatic et 45.2 kWh EV, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 45.2 kWh 111 cv EV : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure, 1.6 125 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et batterie de traction et batterie 12 V : contrôler l'autonomie utile, les recharges rapides répétées et le refroidissement. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : Kia KX3 (facelift 2017)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •45.2 kWh 111 cv EV : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.
- •Transmission automatique de KX3 (facelift 2017) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •1.6 sur KX3 (facelift 2017) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •1.6 Automatic sur KX3 (facelift 2017) : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •Freinage régénératif et disques sur KX3 (facelift 2017) : surveiller corrosion des disques peu sollicités et cohérence entre récupération et frein mécanique.
Motorisations électriques1 version référencée▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •45.2 kWh 111 cv EV : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.
- •Transmission automatique de KX3 (facelift 2017) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •1.6 sur KX3 (facelift 2017) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •1.6 Automatic sur KX3 (facelift 2017) : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •Freinage régénératif et disques sur KX3 (facelift 2017) : surveiller corrosion des disques peu sollicités et cohérence entre récupération et frein mécanique.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia KX3 (facelift 2017).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
KX3 (facelift 2017) (2017 - Présent)
- 1.6 (125 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6 (125 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
Motorisations électriques1 version référencée▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
KX3 (facelift 2017) (2017 - Présent)
- 45.2 kWh (111 CH) EVÉlectrique
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia KX3 (facelift 2017) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia KX3 (facelift 2017)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de KX3 (facelift 2017) ?▾
Non. La KX3 (facelift 2017) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Kia KX3 (facelift 2017) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une KX3 (facelift 2017) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la KX3 (facelift 2017) ?▾
Les propriétaires de KX3 (facelift 2017) doivent surtout surveiller : 45.2 kWh 111 cv EV : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia KX3 (facelift 2017) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia KX3 (facelift 2017) : thermique : 2 versions ; électrique : 1 version. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
Quelle motorisation de Kia KX3 (facelift 2017) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Kia KX3 (facelift 2017) : thermique : 2 versions ; électrique : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Kia KX3 (facelift 2017) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.