La Lotus Elise 340R est lancée en `2000` comme la version la plus dépouillée et spectaculaire de la base Series 1, avec seulement `340` exemplaires construits. Elle reprend l'architecture de l'Elise Series 1 mais retire presque tout ce qui n'aide pas le poids: carrosserie ouverte, absence de confort superflu, roues spécifiques et vocation piste très assumée. Face aux Caterham R500, Renault Sport Spider et petites sportives radicales de l'époque, elle reste une Lotus de propriétaire exigeant, où l'entretien se juge par les températures, les trains, les pneus et la qualité des pièces plus que par le kilométrage.
Suivi gratuit
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Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lotus Elise 340 R se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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