Entretien Mazda Demio (DY) (2003–2007)

Face à Renault Clio, Mazda Demio (DY) répond avec une proposition essence de 2003 à 2007 affichant des puissances de 91 à 113 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Sous le capot, on retrouve surtout 1.3 i et 1.5 i 16V, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont ZJ-VE.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.3 i 91 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.