La McLaren F1 GTR naît en 1995 comme déclinaison compétition de la F1 route, puis évolue jusqu’à la Longtail 1997, ultime forme du concept. McLaren rappelle encore aujourd’hui que cette voiture fut la première à porter le nom GTR chez la marque et qu’elle a marqué l’histoire dès ses débuts en endurance. La Longtail de 1997 en est la lecture la plus radicale, pensée pour un environnement de course beaucoup plus dur que celui d’une F1 de route. Pour un propriétaire actuel de McLaren F1 GTR, cela signifie une évidence : on ne “possède” pas une F1 GTR comme une ancienne exotique, on en assure la conservation opérationnelle comme celle d’un prototype historique.
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Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une McLaren F1 GTR se situe légèrement supérieur (19%) à la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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