Le Mercedes-Benz EQS SUV X296 arrive fin `2022` comme declinaison familiale et surelevee de l'EQS, avec une batterie utile proche de `108 kWh`, une architecture `400 V` et des versions `EQS 450+`, `EQS 450 4MATIC` puis `EQS 580 4MATIC`. Pour un proprietaire actuel ou proche, l'enjeu d'entretien n'a plus grand-chose a voir avec celui d'un GLS thermique. Ici, la serenite depend surtout du comportement de la batterie haute tension, de la regularite de la recharge DC, de l'etat des pneus et du freinage peu sollicite mecaniquement a cause de la regeneration. Un Mercedes-Benz EQS SUV en forme doit rester tres progressif, silencieux et coherent dans sa puissance de charge comme dans sa recuperation d'energie. Si l'autonomie reelle chute sans logique, si la charge rapide ralentit fortement ou si les disques se couvrent d'oxydation, le X296 montre vite qu'il faut lire l'entretien comme un ensemble batterie, thermie, trains roulants et logiciel.