Les points rassurants
Fiabilité- Génération plus moderne avec un format familial toujours pratique.
- Offre essence GDI 2.0 et 2.4 bien identifiée dans la gamme Mitsubishi.
- Base encore lisible si la maintenance moteur et châssis est restée suivie.
Programme d’entretien Mitsubishi Space Runner (N50)
Carnet d'entretien en ligne
📖Space Runner (N50) : un monovolume compact plus moderne, mais plus sensible si les moteurs GDI sont négligés
Le Mitsubishi Space Runner (N50) 1999-2002 correspond à la deuxième génération européenne du modèle, avec une ligne plus moderne et des moteurs essence à injection directe comme les 2.0 GDI et 2.4 GDI. Sur le papier, cette phase monte en gamme et en agrément, mais elle devient aussi plus exigeante qu’un simple essence atmosphérique classique. Pour le propriétaire d’un Space Runner N50, l’entretien doit surtout surveiller la proprete de l’admission, la stabilite du ralenti, le refroidissement, la qualité des reprises et la cohérence de la boîte selon la charge.
Suivi gratuit
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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Moteurs 2.0 GDI et 2.4 GDI du Space Runner N50 : surveiller admission, ralenti, allumage et réponse à mi-régime.
- Refroidissement et usage familial urbain : prendre au sérieux toute chauffe, odeur d’essence ou perte de nettete à chaud.
- Trains roulants du N50 : contrôler silentblocs, amortisseurs, géométrie et régularité d’usure des pneus.
- Boîte et transmission : vérifier souplesse des passages, jeux, soufflets et absence de vibration parasite.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Inspection préventive du GDI, de l’admission et du refroidissement tous les 12 000 km ou 12 mois.
- Contrôle des trains roulants, pneus et transmission tous les 12 000 km ou 12 mois.
- Diagnostic immédiat en cas de cliquetis, ralenti instable, chauffe ou vibration de transmission.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Space Runner (N50)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Space Runner (N50) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~100 €
Révision complète~290 €
Freins avant (Plaquettes)~135 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Space Runner (N50)
Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Space Runner (N50) ?▾
Pour une Mitsubishi Space Runner (N50), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Space Runner (N50) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Space Runner (N50) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Space Runner (N50) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Space Runner (N50) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Space Runner (N50) ?▾
Les propriétaires de Space Runner (N50) doivent surtout surveiller : Moteurs 2.0 GDI et 2.4 GDI du Space Runner N50 : surveiller admission, ralenti, allumage et réponse à mi-régime. Refroidissement et usage familial urbain : prendre au sérieux toute chauffe, odeur d’essence ou perte de nettete à chaud. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Space Runner (N50) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Space Runner (N50) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Space Runner (N50).
Combien coûte l'entretien d'une Mitsubishi Space Runner (N50) ?▾
Le budget d'entretien d'une Mitsubishi Space Runner (N50) se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 290 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Mitsubishi Space Runner (N50) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Space Runner (N50) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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