Programme d’entretien Nissan Townstar Van

Lance en 2022, le Nissan Townstar Van reprend la base Kangoo III en utilitaire L1 ou L2, avec deux logiques d’entretien très différentes. En essence, le 1.3 DIG-T H5H de 130 ch demande huile de qualité, vidanges rapprochées, bougies, bobines, durites turbo et refroidissement propres, surtout si le fourgon livre en ville. En électrique, le Townstar EV utilise une batterie 45 kWh, un moteur de 122 ch et jusqu’à environ 300 km WLTP selon version; il faut alors suivre SOH, écart d’autonomie réel, puissance de charge, connecteurs et batterie 12 V. Comme l’usage utilitaire use vite ce qui touche la route, les freins peuvent s’oxyder en EV à cause de la récupération, tandis que les pneus, le train avant, les portes coulissantes, les serrures et la cloison souffrent des charges repetees. Les butées et charnières méritent aussi un graissage régulier. Une perte de puissance, une recharge instable ou une usure interne de pneus doit être traitée tôt.