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Le Renault Kiger facelift 2025 conserve la base indienne du SUV urbain, mais reçoit une face avant revue, des finitions Authentic, Evolution, Techno et Emotion, et des équipements de sécurité enrichis. La gamme reste centrée sur le 1.0 atmosphérique 72 ch et le 1.0 Turbo 100 ch, avec boîte manuelle, AMT Easy-R ou CVT X-Tronic sur le turbo. L’entretien du Renault Kiger ne change donc pas de logique : huile, filtre à huile, filtre à air et filtre habitacle tous les 10 000 km, puis contrôle serré du refroidissement, des bougies, des freins et des pneus.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Kiger (Restylage 2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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