Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota Yaris Phase 1
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
Générations :YarisYaris Phase 4YarisYaris ATIV (XP150)Yaris Hatchback (USA)Yaris Phase 1Yaris IYaris Phase 2Yaris Phase 3Yaris IIIYaris IIIYaris Sedan (USA)Yaris VersoYaris iAToutes →
📖Toyota Yaris I : la citadine japonaise qui a changé la donne
Lancée en 1999, la Toyota Yaris I remporte le titre de Voiture de l'Année 2000 et s'impose immédiatement comme une alternative sérieuse à la Peugeot 206 et à la Renault Clio II. Sa compacité (3,76 m) combinée à un habitacle spacieux fait sa force.
Motorisations : 1.0 VVT-i 68 ch, 1.3 VVT-i 86 ch en essence, 1.4 D-4D 75 ch en diesel. Le système VVT-i (calage variable) est une nouveauté sur ce segment. La boîte automatique MMT 5 rapports est disponible.
Fiabilité excellente - l'une des citadines les plus robustes de sa génération. La courroie de distribution du 1.4 D-4D est à remplacer à 120 000 km. La boîte MMT automatisée est sensible : à éviter en usage urbain intense.
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Points de vigilance : Toyota Yaris Phase 1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Yaris I (3-door)
- 1.0i 16V (68 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.0i 16V (68 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.3i 16V (86 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3i 16V (86 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 1.4 DI (75 CH)EssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.5i 16V (106 CH)EssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 1.5i 16V (106 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota Yaris Phase 1 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Toyota Yaris Phase 1
Quelle huile moteur pour une Toyota Yaris Phase 1 ?↗
Quels sont les problèmes courants sur la Yaris Phase 1 ?▾
Les propriétaires de Yaris Phase 1 doivent surtout surveiller : 1.4 D-4D diesel : courroie de distribution à 120 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Yaris Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Yaris Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Yaris Phase 1.
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Toyota Yaris Phase 1 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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