Plan d’entretien Renault Clio

Carnet d'entretien en ligne

Pages dédiées :Clio Phase 1 →Clio Phase 2 →Clio Phase 3 →Clio Phase 3 Grandtour →Clio Phase 4 →Clio Phase 4 Grandtour →Clio Sport (Phase I) →Clio Sport (Phase II) →Clio Symbol →Clio Phase 5 →Clio VI (Phase I) →

Créer mon carnet d'entretien

📖Renault Clio : La citadine de référence

Renault Clio VI (Phase I) (2025-Présent)

Lancée en 1990 pour succéder à la célèbre R5, la Renault Clio n'est pas seulement une voiture, c'est un véritable phénomène culturel. Elle a démocratisé de nombreux équipements de confort et de sécurité, justifiant son fameux slogan ' Elle a tout d'une grande '.

Toujours en constante évolution face à sa grande rivale historique, la Peugeot 208, la Clio V actuelle affiche un niveau de maturité impressionnant. Son châssis imperturbable et son insonorisation de haut vol en font un véhicule très rassurant.

Avec des millions d'exemplaires vendus dans le monde, elle intègre désormais une motorisation hybride E-Tech ultra efficiente. C'est l'essence même de la citadine polyvalente à la française.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Clio

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

Assurance auto

💶 Assurer votre Renault Clio : dès 132 €/an au tiers

Tarif indicatif 2025 pour un profil de référence. Votre devis dépend de votre profil.

Devis gratuit

Choisissez votre motorisation

Motorisations thermiques212 Motorisations hybrides3

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques212 versions référencées

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Clio Phase 1

1995-1998

Voir →

Clio Phase 2

1998-2006

Voir →

Clio Phase 3

2005-2012

Voir →

Clio Phase 3 Grandtour

2007-2012

Voir →

Clio Phase 4

2012-2019

Voir →

Clio Phase 4 Grandtour

2013-2020

Voir →

Clio Sport (Phase I)

2000-2002

Voir →

Clio Sport (Phase II)

2003-2005

Voir →

Clio Symbol

1999-2002

Voir →

Clio Phase 5

2019-Présent

Voir →

Clio VI (Phase I)

2025-Présent

Voir →

Motorisations hybrides3 versions référencées

▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Clio Phase 5

2019-Présent

Voir →

Clio VI (Phase I)

2025-Présent

Voir →

Fréquences d'entretien recommandées

Repères généraux pour Renault Clio. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.

Motorisations thermiques

▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 à 50 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Selon la génération et la motorisation

Plan précis sur chaque page génération ci-dessous

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Filtre à particules (FAP)

Tous les 100 000 km

Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km

Vanne EGR

Tous les 80 000 km

Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé

Motorisations hybrides

▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Renault Clio se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~85 €

Révision complète~245 €

Freins avant (Plaquettes)~115 €

Kit distribution~590 €

Pneus (les 4)~465 €

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault Clio

Quel est le plan d’entretien d’une Renault Clio ?▾

Pour une Renault Clio, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.

Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault Clio ?▾

La périodicité d’entretien d’une Renault Clio dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 212 ; hybride : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.

Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault Clio ?▾

Le programme d’entretien constructeur de la Renault Clio se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Clio ?▾

Non. La Clio existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.

Quels repères suivre pour une Clio électrique ?▾

Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).

Quels sont les problèmes courants sur la Clio ?▾

Les propriétaires de Clio doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quelle motorisation de Renault Clio est la plus adaptée à la ville ?▾

Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (212 sur 215).

Quelle motorisation de Renault Clio choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (212 sur 215).