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165 motorisations · 22 générations
Quantité : 4 lRenault RN0700Renault RN0710ACEA B4
Plan d’entretien Renault Clio
100 % gratuit en ligne
215 versions référencées
Pages dédiées :Clio Phase 1 →Clio Phase 2 →Clio II (Phase I) →Clio II →Clio II →Clio Phase 3 →Clio III (Phase I) →Clio III →Clio Phase 3 Grandtour →Clio III Grandtour →Clio Phase 4 →Clio IV →Clio Phase 4 Grandtour →Clio IV Grandtour →Clio Sport (Phase I) →Clio Sport (Phase II) →Clio Symbol →Clio Phase 5 →Clio V →Clio VI (Phase I) →
📖Renault Clio : La citadine de référence
Lancée en 1990 pour succéder à la célèbre R5, la Renault Clio n'est pas seulement une voiture, c'est un véritable phénomène culturel. Elle a démocratisé de nombreux équipements de confort et de sécurité, justifiant son fameux slogan ' Elle a tout d'une grande '.
Toujours en constante évolution face à sa grande rivale historique, la Peugeot 208, la Clio V actuelle affiche un niveau de maturité impressionnant. Son châssis imperturbable et son insonorisation de haut vol en font un véhicule très rassurant.
Avec des millions d'exemplaires vendus dans le monde, elle intègre désormais une motorisation hybride E-Tech ultra efficiente. C'est l'essence même de la citadine polyvalente à la française.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Clio ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
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149 motorisations · 22 générations
Quantité : 4 lRenault RN0700Renault RN0710Renault RN0710 5W-30
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147 motorisations · 22 générations
Quantité : 4 lRenault RN0700Renault RN0720Renault RN17
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99 motorisations · 20 générations
Quantité : 4 lRenault RN0700ACEA A2, ACEA A3
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Points de vigilance spécifiques : Renault Clio
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Motorisations thermiques212 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques212 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Clio Phase 1
1995–1998
Clio Phase 2
1998–2001
Clio II (Phase I)
Clio II
Clio II
Clio Phase 3
2005–2009
Clio III (Phase I)
Clio III
Clio Phase 3 Grandtour
2007–2009
Clio III Grandtour
Clio Phase 4
2012–2016
Clio IV
Clio Phase 4 Grandtour
2013–2016
Clio IV Grandtour
Clio Sport (Phase I)
Clio Sport (Phase II)
Clio Symbol
Clio Phase 5
2019–2023
Clio V
Clio VI (Phase I)
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Clio Phase 5
2019–2023
Clio V
Clio VI (Phase I)
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Clio se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Renault Clio
Quel est le plan d’entretien d’une Renault Clio ?▾
Pour une Renault Clio, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault Clio ?▾
La périodicité d’entretien d’une Renault Clio dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 212 ; hybride : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault Clio ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Renault Clio se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Clio ?▾
Non. La Clio existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Clio électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Clio ?▾
Les propriétaires de Clio doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Clio est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (212 sur 215).
Quelle motorisation de Renault Clio choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (212 sur 215).
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