Assurance Renault Clio

La Renault Clio est l'éternelle rivale de la 208 au sommet des ventes, mais son profil assurance a une particularité : elle figure au 10e rang des voitures les plus volées en France en 2025. Le vol de véhicules, suivi officiellement par le ministère de l'Intérieur, pèse sur la prime en formule vol et tous risques, surtout sur les générations récentes très recherchées pour leurs pièces. Un stationnement fermé et un dispositif antivol aident à contenir ce poste.

Côté tarif, la Clio couvre un large éventail. Les motorisations essence TCe (65 à 140 ch) et le diesel Blue dCi restent dans des groupes de tarification raisonnables. La Clio E-Tech full hybrid, plus chère à l'achat et à réparer (batterie, électronique), tire la prime tous risques légèrement vers le haut, mais sa faible consommation compense au quotidien. Les anciennes Clio R.S. (200 à 220 ch), disparues depuis la génération V, restent nettement plus chères à assurer en occasion : puissance et valeur sportive obligent.

Pour un jeune conducteur, une Clio essence d'entrée de gamme reste un choix pertinent et abordable, à condition de bien déclarer la version exacte : l'écart de prime entre une TCe 90 et une R.S. dépasse largement plusieurs centaines d'euros par an. Comme pour tout premier contrat, comparez les formules avant de signer. Et pour anticiper le coût total, consultez le carnet d'entretien de la Renault Clio : révisions, distribution et pièces d'usure pèsent autant que la prime dans le budget d'une citadine.