Entretien Audi RSQ8 (4M, facelift 2024) (2024–Présent)

Face à BMW Série 5, AUDI RSQ8 (4M, facelift 2024) répond avec un restylage hybride depuis 2024 affichant des puissances de 600 à 640 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme réunit 4.0 TFSI V8 Mild Hybrid quattro tiptronic et performance 4.0 TFSI V8 Mild Hybrid quattro tiptronic, avec une hybridation qui demande un suivi propre du refroidissement, de la batterie 12 V et de l'électronique de puissance.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.