Entretien Bentley Azure II (2005–2009)

L’Azure II reprend l’idée de l’immense cabriolet Bentley, mais avec une base technique plus récente et une présentation encore plus luxueuse. Elle se situe à mi-chemin entre la tradition pure de Crewe et l’ère moderne ouverte par le groupe Volkswagen. Ce n’est pas un modèle de compromis : c’est une voiture d’apparat et de voyage, plus proche dans l’esprit d’une grande limousine découvrable que d’un cabriolet de performance ordinaire.

Le V8 6,75 turbo y délivre une poussée très ample, parfaitement adaptée à la philosophie du modèle. Une BMW Série 7 Cabriolet n’existe pas ; c’est justement ce qui rend l’Azure II si singulière sur le marché de l’occasion. La voiture exige toutefois un niveau d’entretien en rapport avec son exclusivité, notamment sur la capote, la structure, le refroidissement et tous les organes qui absorbent la masse de l’auto.

Au moment de l’achat, il faut chercher un exemplaire complet, documenté et utilisé régulièrement. Une Azure II peut avoir l’air magnifique tout en cachant une capote lente, un freinage fatigué ou des organes électriques de confort capricieux. L’essai doit confirmer une vraie sensation de solidité, sans bruit anormal de caisse ni hésitation marquée de la transmission.