Le restylage 2024 de la BMW M4 G82 ne change pas sa philosophie, mais il renforce encore son positionnement de coupé M très rapide, très assisté et nettement plus numérique qu’une ancienne M4. Face à une Mercedes Classe C AMG Coupé contemporaine, elle continue de miser sur le compromis entre efficacité, motricité et précision à haute vitesse. LCI signifie ici plus de puissance sur certaines versions, un intérieur revu et davantage d’intégration logicielle, pas un adoucissement du niveau d’exigence.
La base reste le six cylindres en ligne biturbo `S58` avec `480 ch` en version propulsion manuelle, puis `530 ch` sur la `M4 Competition Coupé xDrive` restylée. Au-dessus, la `M4 CS` 2024 grimpe à `550 ch` avec un calibrage châssis encore plus extrême. La `M Steptronic 8 rapports`, le `M xDrive`, le refroidissement et les réglages électroniques prennent donc encore plus d’importance dans l’évaluation d’une auto d’occasion. Une bonne G82 LCI doit rester cohérente entre moteur, transmission, aides et comportement thermique.