Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BMW M4 (F82) (2014–2020)
100 % gratuit en ligne
Déjà 755 propriétaires de M4 inscrits
6 versions référencées
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📖BMW M4 (F82) : la génération 2014-2020 à très hautes performances
Face à BMW Série 5, BMW M4 (F82) répond avec une proposition essence de 2014 à 2020 affichant des puissances de 431 à 500 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme rassemble surtout 3.0, 3.0 DCT et CS 3.0 DCT, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont S55B30A et S55B30. Les boîtes à double embrayage doivent être essayées à froid comme à chaud.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, boîte double embrayage : vérifier les à-coups, la calibration logicielle et les entretiens de fluide quand ils sont prévus et trains roulants et freinage : vérifier l'usure des silentblocs, amortisseurs, disques et pneus avant l'achat. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : BMW M4 (F82)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte à double embrayage sur M4 (F82) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
- •Train avant et freinage de M4 (F82) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •GTS 3.0 DCT / S55B30 sur M4 (F82) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •CS 3.0 DCT / S55B30A sur M4 (F82) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Moteurs S55B30A, S55B30 de M4 (F82) : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BMW M4 (F82).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
M4 (F82) (2014 - 2020)
- 3.0 (431 CH)EssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 3.0 (431 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- Competition 3.0 (450 CH)EssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- Competition 3.0 (450 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- CS 3.0 (460 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- GTS 3.0 (500 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une BMW M4 (F82) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BMW M4 (F82)
Quand faire la vidange sur une BMW M4 (F82) ?▾
Pour une BMW M4 (F82), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la M4 (F82) ?▾
Les propriétaires de M4 (F82) doivent surtout surveiller : Boîte à double embrayage sur M4 (F82) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une M4 (F82) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BMW M4 (F82) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BMW M4 (F82).
Quelle motorisation de BMW M4 (F82) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de BMW M4 (F82) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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