Avec le restylage 2025, la Seal 07 cherche à monter encore en gamme grâce à une présentation plus travaillée et à des systèmes d'aide à la conduite enrichis. L'objectif est de rendre la voiture plus crédible auprès de clients qui regardent déjà les berlines établies. Dans cette logique, elle se place volontiers face à une Mercedes Classe C moderne, mais avec une proposition électrifiée plus appuyée.
L'arrivée de variantes DM-i et DM-p plus puissantes change surtout le niveau de contrainte thermique et la vigilance à accorder au refroidissement. Une grosse batterie de 29,46 kWh apporte un vrai usage électrique quotidien, mais elle rend aussi plus visible l'état de santé du système de charge et de la batterie 12 V. Sur un modèle récent, la qualité logicielle compte presque autant que la mécanique pure : transitions moteur, affichage d'autonomie et comportement des aides doivent rester cohérents.