Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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5 versions référencées
La BYD Seal 07 DM-i a été officiellement lancée en Chine en août 2024, avec un positionnement plus statutaire dans la famille Seal. Le modèle a été pensé pour les conducteurs qui veulent une grande berline électrifiée plus valorisante, sans basculer dans les segments de luxe extrême.
Son lancement s'inscrit dans l'accélération des plateformes hybrides rechargeables BYD sur le segment supérieur. Avec la logique DM-i, la Seal 07 privilégie l'efficience en usage mixte tout en conservant le confort et l'endurance attendus d'une routière familiale moderne.
En pratique, la Seal 07 vise une clientèle qui hésite entre berline premium et grande berline généraliste très équipée. Elle complète la BYD Han et peut être comparée, selon budget et usage, à des modèles comme la Tesla Model 3.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2025–2025
L'entretien d'une BYD Seal 07 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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