Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BYD Tang II (2021–2021)
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : BYD Tang II
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Motorisations hybrides6 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Tang II (facelift 2021)
- DM 2.0TI (437 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 1,8 L/100 km5.4 l5W-30ACEA C3
- DM 2.0TI (586 CH) Plug-in Hybrid AWD Genesis AutomaticHybrideConso moyenne : 1,5 L/100 km5.4 l5W-30ACEA C3
- DM 2.0TI (586 CH) Plug-in Hybrid AWD Honor AutomaticHybrideConso moyenne : 1,8 L/100 km5.4 l5W-30ACEA C3
- DM-i 1.5Ti (197 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 5,3 L/100 km3.7 l0W-20API SP 0W-20 · ACEA C5
- DM-i 1.5Ti (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 5,5 L/100 km3.7 l0W-20API SP 0W-20 · ACEA C5
- DM-p 1.5Ti (615 CH) Plug-in Hybrid AWD E-CVTHybrideConso moyenne : 6,5 L/100 km3.7 l0W-20API SP 0W-20 · ACEA C5
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une BYD Tang II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BYD Tang II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Tang II ?▾
Non. La Tang II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BYD Tang II thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Tang II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Tang II ?▾
Les propriétaires de Tang II doivent surtout surveiller : Régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BYD Tang II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BYD Tang II : hybride : 6 versions ; électrique : 4 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d'abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L'offre est majoritairement hybride (6 sur 10).
Quelle motorisation de BYD Tang II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la BYD Tang II : hybride : 6 versions ; électrique : 4 versions. Pour l'autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente. L'offre est majoritairement hybride (6 sur 10).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre BYD Tang II gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.