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La Daihatsu Cuore (Mira au Japon) a été la présence la plus durable de Daihatsu sur le marché européen - une micro-citadine économique à sa plus simple expression. Produite depuis 1980, elle a traversé les décennies en évoluant de 850cc à 1.0 litre tout en conservant sa philosophie fondamentale : offrir une mobilité fiable et économique au prix le plus bas possible.
Sa légèreté (parfois sous les 700 kg) en fait l'une des citadines les plus efficientes de l'histoire. Sur un trajet court, rien ne consomme moins. Sa mécanique simple et accessible réduisait les coûts d'entretien à leur strict minimum - les propriétaires de Cuore pouvaient souvent effectuer eux-mêmes l'essentiel de la maintenance.
Elle cohabitait en concurrence directe avec la Charade plus grande dans la gamme européenne de Daihatsu. Aujourd'hui disparue des marchés occidentaux, la Cuore reste un classique des youngtimers japonais abordables - une voiture d'une honnêteté désarmante dans ses promesses et d'une fiabilité qui a surpris tous ceux qui la sous-estimaient.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Daihatsu Cuore.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2003–2006
1995–1998
1998–2003
L'entretien d'une Daihatsu Cuore se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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