Entretien Ford Crown Victoria (P7) (1999–2003)

Face à Peugeot 508, Ford Crown Victoria (P7) répond avec une proposition essence de 1999 à 2003 affichant des puissances de 223 à 238 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 4.6 i V8 et 4.6 i V8 LX Sport constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Modular.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 4.6 I V8 223 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.