Révision
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3 versions référencées
Le restylage 2013 durcit le style du Flex et pousse encore plus loin son identité d'outsider. La grande Ford gagne une face avant plus affirmée, un environnement techno mieux mis à jour et conserve son positionnement introuvable ailleurs : ni vrai SUV, ni simple break, mais un gros transport familial à l'américaine qui assume totalement sa silhouette de caisse haute et longue.
La gamme reste centrée sur le V6 3.5 atmosphérique, avec l'EcoBoost AWD en sommet de panier. Le confort, la capacité familiale et l'équipement font mouche, mais le revers est connu : taille, poids, BVA6 et transmission intégrale exigent un suivi sérieux. À ce stade, le Flex restylé se compare plus facilement à un Chevrolet Traverse qu'à un crossover européen plus compact.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 100 000 km
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford Flex (Restylage 2013) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
1 motorisations · 1 générations
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