Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Ford GT II
100 % gratuit en ligne
1 version référencée
📖Ford GT II : la supercar laboratoire, brillante seulement si le dossier piste suit
La seconde Ford GT change totalement de philosophie. Monocoque carbone, V6 EcoBoost biturbo, aérodynamique active et hauteur variable : elle se lit comme un programme technologique plus que comme une simple héritière nostalgique. Face à une McLaren 720S, elle joue moins la polyvalence que l'efficacité absolue, avec une relation très étroite entre usage route, usage piste et maintenance spécialisée.
Il n'y a qu'une motorisation, mais plusieurs types de vie. Une GT II qui a surtout paradé n'a pas les mêmes besoins qu'une auto qui a connu track days, fortes températures et pneus Cup répétés. Les campagnes Ford sur l'aéro active et les corrections de refroidissement de transmission comptent donc énormément, tout comme la qualité du suivi chez un centre GT certifié.
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Points de vigilance : Ford GT II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford GT II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford GT II ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-50
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 13 lFord WSS-M2C931-C
Questions fréquentes sur Ford GT II
Quel est le plan d’entretien d’une Ford GT II ?▾
Pour une Ford GT II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford GT II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Ford GT II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford GT II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Ford GT II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la GT II ?▾
Les propriétaires de GT II doivent surtout surveiller : GT II 2017-2018 : le rappel Ford 18S29 vise un bloc de valves d'aéro active dont la pression peut faire fuir l'huile hydraulique sur l'échappement — demander la preuve de campagne, puis inspecter sous l'aile arrière toute trace huileuse ou odeur de chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford GT II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford GT II.
Quelle motorisation de Ford GT II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford GT II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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