Entretien Ford Territory I (2018–2022)

Face à Fiat 500, Ford Territory I répond avec une proposition électrique de 2018 à 2022 affichant des puissances de 140 à 163 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, 1.5 EcoBoost, 1.5 EcoBoost CVT et EV 60.4 kWh constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les boîtes à variation continue doivent être essayées à froid comme à chaud.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent eV 60.4 KWH 163 cv : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure, 1.5 EcoBoost 140 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et batterie de traction et batterie 12 V : contrôler l'autonomie utile, les recharges rapides répétées et le refroidissement. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et l'absence de bruits de transmission.