Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plan d’entretien Nissan Qashqai
Carnet d'entretien en ligne
📖Nissan Qashqai : L'inventeur du Crossover
Nissan Qashqai+2 I (NJ10, Restylage 2010) (2010–2014)
En 2007, Nissan a pris un pari fou : arrêter de vendre sa berline classique pour la remplacer par un véhicule haut sur pattes, mi-4x4 mi-berline. Le Qashqai était né, et avec lui, le segment des Crossovers. Le succès fut tel qu'il a sauvé la marque et a été copié par absolument tous les constructeurs mondiaux.
Le Qashqai 'made in UK' est devenu la voiture moyenne européenne par excellence. Il offre la position de conduite dominante que les gens adorent, sans l'encombrement ni la consommation d'un gros 4x4. Sécurisant, confortable et bardé de technologies (comme le ProPilot), il est l'allié des familles modernes.
La troisième génération innove avec la motorisation e-Power. Une technologie unique où le moteur essence ne sert que de générateur pour recharger la batterie, tandis que seul le moteur électrique entraîne les roues. Résultat : la sensation de conduite d'une électrique (couple instantané, silence), sans la contrainte de la recharge. Une transition idéale. Il évolue dans une gamme que complète le Nissan Juke en format urbain, et affronte sur son segment le Peugeot 3008, référence française du crossover familial.
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Motorisations thermiques70 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides10 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Fréquences d'entretien identiques aux « Motorisations thermiques ».
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques70 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Qashqai I
2007–2010
Qashqai I
Qashqai II
2013–2019
Qashqai II
Qashqai+2 I (NJ10)
2008–2010
Qashqai+2 I (NJ10, Restylage 2010)
2010–2014
Motorisations hybrides10 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Qashqai III
2021–2024
Qashqai III
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Qashqai se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Qashqai
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Qashqai ?▾
Pour une Nissan Qashqai, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Qashqai ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Qashqai dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 70 ; hybride : 10), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Qashqai ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Qashqai se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Qashqai ?▾
Non. La Qashqai existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Qashqai électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Qashqai ?▾
Les propriétaires de Qashqai doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Nissan Qashqai est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Nissan Qashqai : thermique : 70 versions ; hybride : 10 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (70 sur 80).
Quelle motorisation de Nissan Qashqai choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Nissan Qashqai : thermique : 70 versions ; hybride : 10 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (70 sur 80).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Nissan Qashqai ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5W-30
Quantité : 4.4 lACEA A1, ACEA A3, ACEA A5API SL, API SM 5W-30ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30
0W-20
Quantité : 5.4 lRenault RN17 0W-20Renault RN17 FEAPI SN
5W-40
Quantité : 4.6 lACEA A3 5W-30ACEA B4ACEA C3
0W-40
Quantité : 7.4 lACEA B4
Face-à-face : Nissan Qashqai
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