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Le GMC Sonoma est un pickup compact produit de 1982 à 2004, successeur du GMC S-15. Basé sur la plateforme S partagée avec le Chevrolet S-10, il était disponible en configurations plusieurs empattements, carrosseries et motorisations : 4 cylindres 2,2 litres ou V6 4,3 litres de 180 chevaux. La version SLS/SLT premium et la version 4x4 off-road ZR2 (à voie élargie) étaient particulièrement appréciées des passionnés.
L'entretien du Sonoma est économique et ses pièces sont universellement disponibles. Le V6 4.3 Vortec est particulièrement robuste. La boîte de transfert peut fuir sur les modèles âgés. La suspension avant est similaire à celle des Chevrolet Blazer S-10 qui partage la plateforme. Les carrosseries non galvanisées peuvent développer de la corrosion sous caisse dans les régions humides. Son entretien est comparable à celui d'un Ford Ranger de la même époque.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour GMC Sonoma.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une GMC Sonoma se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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