Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Jeep Renegade (facelift 2018) (2018–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 126 propriétaires de Renegade inscrits
14 versions référencées
📖Jeep Renegade (facelift 2018) : le restylage hybride rechargeable depuis 2018
Face à Volkswagen Golf, Jeep Renegade (facelift 2018) répond avec un restylage hybride rechargeable depuis 2018 affichant des puissances de 120 à 240 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les pays, 1.0 T-GDI, 1.3 T-GDI 4x4 Automatic et 1.3 Turbo DDCT composent une offre hybride rechargeable sensible à l'entretien du thermique comme au suivi logiciel du système haute tension. Les codes moteur les plus vus sont 55282151 et 55282328.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK 182 cv Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.6 Multijet 130 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et 1.5 GSE T4 130 cv e-Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Jeep Renegade (facelift 2018)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •1.5 GSE T4 130 cv e-Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
- •1.3 Turbo 240 cv Plug-in Hybrid 4xe Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins.
- •1.3 Turbo Plug-in Hybrid 4xe Automatic / 46337540 sur Renegade (facelift 2018) : contrôler la qualité des recharges, la disponibilité du mode hybride et la stabilité du refroidissement autour du système rechargeable.
- •2.4 MultiAir2 TIGERSHARK 4x4 Automatic / 50052375 sur Renegade (facelift 2018) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Transmission à double embrayage / automatique de Renegade (facelift 2018) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •1.5 GSE T4 130 cv e-Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
- •1.3 Turbo 240 cv Plug-in Hybrid 4xe Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins.
- •1.3 Turbo Plug-in Hybrid 4xe Automatic / 46337540 sur Renegade (facelift 2018) : contrôler la qualité des recharges, la disponibilité du mode hybride et la stabilité du refroidissement autour du système rechargeable.
- •2.4 MultiAir2 TIGERSHARK 4x4 Automatic / 50052375 sur Renegade (facelift 2018) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Transmission à double embrayage / automatique de Renegade (facelift 2018) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Jeep Renegade (facelift 2018).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Renegade (facelift 2018) (2018 - Présent)
- 1.0 T-GDI (120 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 T-GDI (180 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 1.3 Turbo (150 CH) DDCTEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.6 Multijet (120 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6 Multijet (120 CH) DDCTDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6 Multijet (130 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.0 Multijet (140 CH) 4x4DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 Multijet (140 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0 Multijet (170 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (182 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 11,8 L/100 km
- 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (182 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Renegade (facelift 2018) (2018 - Présent)
- 1.3 Turbo (190 CH) Plug-in Hybrid 4xe AutomaticHybrideConso moyenne : 1,9 L/100 km
- 1.3 Turbo (240 CH) Plug-in Hybrid 4xe AutomaticHybrideConso moyenne : 2,0 L/100 km
- 1.5 GSE T4 (130 CH) e-Hybrid DCTHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Jeep Renegade (facelift 2018) se situe plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~125 €
Révision complète~349 €
Freins avant (Plaquettes)~167 €
Kit distribution~826 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Jeep Renegade (facelift 2018)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Renegade (facelift 2018) ?▾
Non. La Renegade (facelift 2018) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Jeep Renegade (facelift 2018) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Renegade (facelift 2018) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Renegade (facelift 2018) ?▾
Les propriétaires de Renegade (facelift 2018) doivent surtout surveiller : 1.5 GSE T4 130 cv e-Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Jeep Renegade (facelift 2018) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Jeep Renegade (facelift 2018) : thermique : 11 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (11 sur 14).
Quelle motorisation de Jeep Renegade (facelift 2018) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Jeep Renegade (facelift 2018) : thermique : 11 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (11 sur 14).
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