0W-20
14 motorisations · 2 générations
Quantité : 5.2 lFiat 9.55535-DSXFiat 9.55535-DM1Chrysler MS-13340 0W-20
Plan d’entretien Jeep Renegade
100 % gratuit en ligne
24 versions référencées
📖Jeep Renegade : La petite rebelle
Le Renegade est la Jeep des villes, mais qui n'a pas oublié d'où elle vient. Avec ses feux arrières en forme de jerrycan (le X) et sa calandre à 7 fentes, elle a une bouille inimitable de petit camion jouet.
C'est le seul SUV urbain capable de faire du vrai tout-terrain en version Trailhawk. Il grimpe aux arbres là où ses concurrents patinent sur l'herbe mouillée. C'est une vraie Jeep en format de poche. Sur le marché européen, le Peugeot 2008 et le Volkswagen Tiguan sont parmi ses rivaux les plus sérieux.
Sympathique et habitable avec son toit carré, le Renegade est une voiture pleine de personnalité qui donne envie de partir à l'aventure, même si c'est juste pour aller chercher du pain.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Jeep Renegade ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-30
9 motorisations · 2 générations
Quantité : 4.3 lChrysler MS-90047Fiat 9.55535-DS1 0W-30Chrysler MS-13340 0W-20
5W-40
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.8 lFiat MS-12991
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Points de vigilance spécifiques : Jeep Renegade
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Motorisations thermiques21 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques21 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Renegade
2014–2018
Renegade (Restylage 2018)
2018–Présent
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Renegade (Restylage 2018)
2018–Présent
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Jeep Renegade se situe plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~125 €
Révision complète~349 €
Freins avant (Plaquettes)~167 €
Kit distribution~826 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Jeep Renegade
Quel est le plan d’entretien d’une Jeep Renegade ?▾
Pour une Jeep Renegade, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Jeep Renegade ?▾
La périodicité d’entretien d’une Jeep Renegade dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 21 ; hybride : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Jeep Renegade ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Jeep Renegade se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Jeep. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Renegade ?▾
Non. La Renegade existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Renegade électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Renegade ?▾
Les propriétaires de Renegade doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Jeep Renegade est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Jeep Renegade : thermique : 21 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (21 sur 24).
Quelle motorisation de Jeep Renegade choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Jeep Renegade : thermique : 21 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (21 sur 24).
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