La K5 restylée fait ses débuts nord-américains le 8 février 2024 au salon de Chicago comme millésime 2025. Kia fait alors évoluer la gamme avec un nouveau 2.5 atmosphérique de 191 ch sur la plupart des versions, maintient la GT a 290 ch avec 2.5 turbo et conserve l’AWD sur la GT-Line. Pour un propriétaire de Kia K5, cela pose une logique d’entretien assez claire: une grande berline récente, plus numerisee qu’avant, mais toujours dépendante de fondamentaux très mécaniques, à commencer par la qualité des fluides, la tenue thermique, la régularité de boîte et la cohérence du train roulant sur les versions les plus lourdes ou les plus puissantes. Une K5 facelift saine doit donc être lue autant par son comportement à froid et à chaud que par la présence d’un historique atelier sans trou.