Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Lexus LM II (2023–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 47 propriétaires de LM inscrits
4 versions référencées
📖Lexus LM II : la génération hybride depuis 2023
Face à BMW Série 3, Lexus LM II répond avec une proposition hybride depuis 2023 affichant des puissances de 250 à 371 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 350h Hybrid E-Four e-CVT 4 Seat, 350h Hybrid e-CVT 7 Seat et 500h Hybrid DIRECT4 Direct Shift 4 Seat, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique. Les codes moteur les plus courants sont A25A-FXS et T24A-FTS.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 350h 250 cv Hybrid e-CVT 7 Seat : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser, système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Lexus LM II
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •350h 250 cv Hybrid e-CVT 7 Seat : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
- •Transmission CVT sur LM II : valider montée en régime linéaire, absence de patinage et vidanges documentées.
- •500h Hybrid DIRECT4 Direct Shift 4 Seat / T24A-FTS sur LM II : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •500h Hybrid DIRECT4 Direct Shift 6 Seat / T24A-FTS sur LM II : vérifier batterie 12 V, refroidissement hybride et absence de variation de ralenti lors des redémarrages du thermique.
- •Train avant et freinage de LM II : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Lexus LM II.
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides4 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
LM II (2023 - Présent)
- 350h (250 CH) Hybrid e-CVT 7 SeatHybride
- 350h (250 CH) Hybrid E-Four e-CVT 4 SeatHybride
- 500h (371 CH) Hybrid DIRECT4 Direct Shift 4 SeatHybrideConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 500h (371 CH) Hybrid DIRECT4 Direct Shift 6 SeatHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Lexus LM II se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Lexus LM II
Quand faire la vidange sur une Lexus LM II ?▾
Pour une Lexus LM II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la LM II ?▾
Les propriétaires de LM II doivent surtout surveiller : 350h 250 cv Hybrid e-CVT 7 Seat : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une LM II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lexus LM II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lexus LM II.
Quelle motorisation de Lexus LM II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Lexus LM II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute, privilégiez les hybrides les mieux calibrées sur trajet long et comparez la consommation réelle à vitesse stabilisée.
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