Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
La Lotus Esprit (1976-2004) est le coupé qui a rendu Lotus célèbre dans le monde entier en se transformant en sous-marin dans 'L'Espion qui m'aimait' en 1977. Sa silhouette angulaire dessinée par Giorgetto Giugiaro reste l'une des plus reconnaissables de l'automobile, symbole d'une époque où le design était avant tout une déclaration.
Des motorisations turbo de plus en plus puissantes - culminant avec le V8 biturbo 3,5 litres de 350 chevaux en fin de production - ont accompagné l'évolution de ce coupé mid-engine britannique sur trois décennies. Chaque génération gardait l'ADN tout en modernisant la proposition.
Aujourd'hui collectable majeur en forte appréciation, l'Esprit incarne l'esprit artisanal de Lotus : une voiture de passion, imparfaite parfois, incomparable toujours. Une pièce de l'histoire automobile britannique qui mérite toute l'attention des collectionneurs. Dans l'histoire Lotus, l'Emira reprend aujourd'hui le rôle de sportive emblématique, tandis que l'Evora a longtemps occupé ce terrain de GT utilisable au quotidien.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lotus Esprit se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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