Le Mazda Tribute II couvre la phase relancee en profondeur pour `2008`, puis poursuivie jusqu'en `2011`. Mazda USA le presente alors comme un SUV compact plus moderne, redesigne dedans comme dehors, puis enrichi en `2009` avec de nouveaux `2.5` et `3.0` ainsi qu'une boite automatique `6` rapports sur certains modeles. La fiche technique `2008` rappelle aussi l'existence d'une version hybride `2.3` a transmission CVT, en `2WD` comme en `4WD`. Pour un proprietaire actuel de Mazda Tribute, cela signifie une auto plus polyvalente que le premier Tribute, mais aussi plus dependante de l'electronique de direction, de la qualite des fluides et d'une lecture fine du train avant. Le Tribute II reste interessant pour un usage familial ou utilitaire leger. En revanche, il ne faut jamais le traiter comme un simple SUV essence anonyme: chaque version a ses points d'entretien prioritaires.