Le Mazda Tribute II couvre la phase relancée en profondeur pour 2008, puis poursuivie jusqu’en 2011. Mazda USA le presente alors comme un SUV compact plus moderne, redesigne dedans comme dehors, puis enrichi en 2009 avec de nouveaux 2.5 et 3.0 ainsi qu’une boîte automatique 6 rapports sur certains modèles. La fiche technique 2008 rappelle aussi l’existence d’une version hybride 2.3 à transmission CVT, en 2WD comme en 4WD. Pour un propriétaire actuel de Mazda Tribute, cela signifie une auto plus polyvalente que le premier Tribute, mais aussi plus dépendante de l’électronique de direction, de la qualité des fluides et d’une lecture fine du train avant. Le Tribute II reste intéressant pour un usage familial ou utilitaire léger. En revanche, il ne faut jamais le traiter comme un simple SUV essence anonyme: chaque version a ses points d’entretien prioritaires.