L'EQS V297 restylee arrive en `2024` avec une presentation revisee, une aerodynamique toujours tres poussee et une gamme qui tourne surtout autour des `EQS 450+`, `EQS 450 4MATIC`, `EQS 580 4MATIC` et `AMG EQS 53 4MATIC+`. Pour un proprietaire, le sujet central n'est pas le luxe ou l'autonomie annoncee, mais la facon dont cette grande berline electrique gere sa batterie haute tension, ses temperatures et ses logiciels au quotidien. Mercedes cite pour l'actuelle `EQS 450+` une batterie de `118 kWh`, ce qui explique a la fois la serenite sur longs trajets et l'importance du poids a surveiller sur pneus, freins et comportement de charge. Un Mercedes-Benz EQS bien tenu doit rester coherent dans sa recuperation d'energie, sa vitesse de charge DC, l'absence d'alertes de propulsion et la regularite de sa consommation reelle. Des disques qui rouillent vite, une autonomie qui chute sans cause claire ou une recharge rapide devenue erratique doivent etre lus comme des signaux d'entretien, pas comme de simples humeurs electroniques.
