Programme d’entretien MG MG4 EV II

L’entrée `2025-présent` recouvre en pratique la nouvelle MG4 EV présentée en Europe le `11 février 2026`, puis complétée par la variante Urban annoncée le `27 mars 2026`, avec batteries autour de `43` et `54 kWh` selon les versions. Pour un propriétaire de MG4 EV, l’entretien reste plus léger qu’en thermique, mais il dépend fortement du bon suivi logiciel, du comportement de charge et de la santé réelle de la batterie. MG conserve un rythme de révision annuelle ou autour de `24 000 km` sur ses électriques, avec contrôle des pneus, du freinage, des trains roulants, des rappels électroniques et des performances de charge AC/DC. Sur cette génération, l’écart entre autonomie annoncée, température batterie et puissance de charge mérite d’être observé de près après deux charges rapides rapprochées. Comme sur toute compacte électrique coupleuse, la pression des pneus et l’oxydation des disques ne doivent pas être banalisées. Le plan de service impose aussi liquide de frein tous les `2 ans`, puis remplacement du liquide de refroidissement batterie/chaîne de traction à `4 ans` ou `96 000 km`.