Vidange
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3 versions référencées
Face à Volkswagen Golf, Mitsubishi Grandis (2025) répond avec une proposition hybride depuis 2025 affichant des puissances de 141 à 158 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 1.3 Mild Hybrid, 1.3 Mild Hybrid DCT et 1.8 Hybrid Multi-Mode, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.3 141 cv Mild Hybrid : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser, système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Intervalles standards pour Mitsubishi Grandis (2025).
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Mitsubishi Grandis (2025) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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