Vidange
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Face à Volkswagen Golf, Mitsubishi Mirage V (CJO) répond avec une proposition essence de 1995 à 2002 affichant des puissances de 88 à 175 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
Selon les marchés, 1.3 i 12V et 1.6 i 16V constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.3 i 12V 88 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Mitsubishi Mirage V (CJO).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mitsubishi Mirage V (CJO) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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