La Mitsubishi Mirage G4 A10 `2013-2019` reprend la base de la Mirage en y ajoutant un coffre de petite berline, avec un seul vrai coeur mecanique sur la plupart des marches : le `1.2 MIVEC / 3A92`, en boite manuelle ou CVT. La fiche technique officielle Mitsubishi confirme cette architecture tres simple, et c’est justement ce qui rend son entretien lisible. Il ne faut pas attendre de sophistication, mais une routine stricte sur l’huile moteur, les filtres, le refroidissement et la transmission automatique quand elle est presente.
Le manuel d’entretien Mitsubishi retient un rythme serre, avec des passages tous les `12 000 km` ou `6 mois` en usage courant. Sur cette base, une bonne Mirage G4 doit demarrer proprement, tenir un ralenti regulier et laisser une CVT lineaire, sans patinage ni a-coup. Le train avant, les freins et l’usure des pneus meritent aussi d’etre lus serieusement, car cette petite berline travaille souvent en ville et supporte mal les entretiens banalises.