Le Nissan Armada I (WA60) `2003-2007` transpose la base du Titan dans un grand SUV a châssis separe, anime par le `5.6 V8 / VK56DE` et une boite automatique avec transmission integrale selon version. Pour le proprietaire d'un Armada de premiere generation, l'entretien preventif doit d'abord se concentrer sur le refroidissement, la qualite des passages de boite, l'etat du reducteur et le comportement du train avant. La documentation Nissan de `2004` detaille un suivi lourd de SUV tracteur, avec controle regulier des fluides de boite, de transfert et de ponts, tandis que de nombreuses remontées independantes rappellent la sensibilite des premiers exemplaires aux problemes de radiateur et de melange huile de boite/liquide de refroidissement.