100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
Restyle pour `2021`, l'Armada II `Y62` conserve son chassis separe, son V8 `5.6 / VK56VD`, sa boite automatique `7` rapports et sa vocation de gros SUV de remorquage, mais passe a `400 ch` et `413 lb-ft` selon la brochure Nissan. La capacite de traction reste a `8 500 lb`, ce qui maintient une forte contrainte sur le refroidissement, le freinage et la transmission quand l'usage est familial, charge ou regulierement attache a une remorque. Pour un Armada de cette phase, l'entretien preventif doit d'abord verifier la temperature en charge, la qualite des passages de boite, la sante du 4x4 et la coherence d'un historique adapte a un usage de grand SUV essence.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Armada II (Y62, Restylage 2021) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
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